В 1924 году владелец компании «СС Каре Лимитед», Уильям Лионсон нашел двух выдающихся конструкторов моторов из компаний «Бентли» и «Хамбер» - Гарри Уислэйка и Уильяма Хайнеза. После этого и появилась возможность в комплектации автомобилей своими личными моторами.

В основном двигатели достигали мощности равной 73,5 кВт (т.е.100 л.с.) и использовались в автомобилях «SS Ягуар». Производство компании в то время основывалось на лимузинах и кабриолетах, в которых использовался двигатель до 3,5 литров, а также на автомобилях спортивного типа «Ягуар-100SS», в котором также устанавливался двигатель до 3,5 литров.

Наиболее известной моделью, если учитывать только гоночные успехи, стал «Ягуар 100/3,5 SS». Модель этого автомобиля стала первой, скорость которой превысила 100 км/ч. Уровень сжатия мотора составлял 7,5, а топлива на 100 км уходило 8 литров. Модель «SS Ягуар» отлично зарекомендовала себя в соревнованиях и гонках. Австралийцу Маку Эвою удалось на нем в Ремеже стать чемпионом «Гран-При», а Д’Оливейра из Португалии смог выиграть гонки, проходившие в Вилла Риал Интернасьона. Со временем этот автомобиль получил множество наград и призовых мест за участие в соревнованиях, к примеру, на «Альпийском ралли», или же в «Монте-Карло», и на ралли RAC.