|
|
Майбах Моторенбау ГмБНЯвляясь сотрудником Даймлера и создателем первой модели известного “Мерседеса” Майбах Вильгельм славился своей неповторимой работой в создании мощных автомобилей, работа которых основывалась на многоцилиндровых двигателях.
 Когда его “мерседесы” получили первые награды в разнообразных гонках, то популярный финансист и ценитель автомобилей из Франции Ротшильд захотел переманить Майбаха к себе на родину. Главной его целью стало создание самого большого и лучшего завода по производству автомобилей во всем мире. Все же Майбах сумел отказаться от этого приглашения.
Автомобили, над которыми работал Майбах в наше время являются одними из лучших в ретро-классе. Изначально в планах Майбаха было производство одних двигателей, которые он в дальнейшем предлагал другим автомобильным заводам. Такие двигатели в своих автомобилях использовал, к примеру, “Спикер” из Голландии.
Первым собственным автомобилем у Майбаха можно считать модель, построенную после 1921 года. Этой моделью стал W 3, в котором реализован шестицилиндровый рядный двигатель, мощностью которого 53 кВт (т.е. 72 л.с.). Планетарная коробка передач двухступенчатого типа разрабатывалась вместе с компанией, которая производила подшипники.
Рекомендуем к прочтению
|
Элитные авто
