“Хорх-951А” продолжает династию автомобилей Хорха, основанных на восьмицилиндровом двигателе. В 1926 году тип 303 впервые представили общественности на автосалоне в Берлине. В Германии этот автомобиль стал первой моделью, которая начала массово производиться с наличием восьмицилиндрового двигателя. А двигатель, к этой модели, специально изобрел Пауль Даймлер.

Этот двигатель, объем которого 3 литра, стал основой для создания последующих вариантов моделей, в которых уже устанавливались двигатели, разнящиеся в объемах на 0,5 л.. Также в то время был создан типовой проект, в котором использовалось шесть двигателей, работающих на двух разных ходовых частях. Автопредприятие Хорха в 30-х годах могло похвастаться самым большим опытом в изготовлении восьмицилиндровых двигателей. В общем, их выпущенное количество достигло 30000 экземпляров.

В 1932 году появилась организация “АГ Автоунион ”. В этой организации концерн “Хорх” управлял люксовым классом, в который входили двигатели, объемом больше 3 литров. На рисунке компании была изображена модель “951 А”, которая являлась “лицом” производственного проекта “Хорха” в 1938 году.

Можно отметить, что из конструктивных особенностей тех ретро автомобилей выделялись только попарно отлитые цилиндры.