Гениальным автомобильным конструктором Порше Фердинандом была создана первоначальная конструкция типа “Фольксваген” во времена тяжелого экономического кризиса, в 1932 году. Тогда основную конструкцию он продал организации “NSU”, однако параллельно с этим он послал такой же экземпляр, в котором было сопроводительное письмо, имперскому правительству.

В ответ он получил письмо от представителей правительства, в котором они ввели уточнения для будущей модели - в автомобиле должно было быть пять мест, а также жесткая конструкция, основанная на двигателе с воздушным охлаждением, и чтобы машина могла отлично перемешаться как по дороге, так и по проселочной местности. Тогда все внимание уделялось простоте деталям, для возможности быстро и легко ликвидировать неисправности. Стоимость этого транспортного средства не превышала 1000 марок.

В 1936 году в Берлине прошла автовыставка модельного ряда Порше, где было продемонстрировано два этих экспериментальных экземпляра, которые обозначались как 3 группа. Но, множество представителей автомобильной промышленности в то время начали критиковать не только форму авто, а и общую концепцию, которая считалась достаточно дорогой.