|
Replica PR4 8,0x18/5x130 D71,6 ET50
Общие характеристики |
Тип |
литые |
|
|
Материал |
алюминиевый сплав |
|
|
Цвет |
серебристый |
|
|
Типоразмер |
Ширина х диаметр обода |
8х18" |
|
|
Крепежные отверстия |
5 |
|
|
Диаметр расположения отверстий (PCD) |
130 мм |
|
|
Диаметр центрального отверстия |
71.6 мм |
|
|
Вылет (ET) |
50 мм |
|
|
Рекомендуем к прочтению
- Replica BM-25 9,9x19/5x120 ET30
- Replica KR-016 9,5x18/5x114,3 D73,1 ET38
- Replica KR-215 7,0x16/5x112 D73,1 ET40
- Replica KR-230 7,0x15/5x100 D73,1 ET41
- Replica KR-1150 6,5x15/5x114,3 D73,1 ET35
Вт, 12 Окт 2010
| Рубрика:
“Хорх-951А” продолжает династию автомобилей Хорха, основанных на восьмицилиндровом двигателе. В 1926 году тип 303 впервые представили общественности на автосалоне в Берлине. В Германии этот автомобиль... |
Сб, 16 Окт 2010
| Рубрика:
В 1924 году владелец компании «СС Каре Лимитед», Уильям Лионсон нашел двух выдающихся конструкторов моторов из компаний «Бентли» и «Хамбер» - Гарри Уислэйка и Уильяма Хайнеза. После этого и появилась... |
Ср, 05 Янв 2011
| Рубрика:
Фиат 500 – фаворит женщин молодых, творчески мыслящих с претензией на стиль и моду. Не секрет, что эту модель середины прошлого века вернули к жизни не так давно. Осовременили, дополнили, улучшили, пр... |
Ср, 13 Окт 2010
| Рубрика:
Последним автомобилем серийного изготовления компании стал “Бугатти-57?, который в 1934 году был представлен на рынке. Над его созданием работало множество конструкторов, в том числе и Жан Бугатти.... |
|
|