|
Replica PR4 8,0x18/5x130 D71,6 ET50
Общие характеристики |
Тип |
литые |
|
|
Материал |
алюминиевый сплав |
|
|
Цвет |
серебристый |
|
|
Типоразмер |
Ширина х диаметр обода |
8х18" |
|
|
Крепежные отверстия |
5 |
|
|
Диаметр расположения отверстий (PCD) |
130 мм |
|
|
Диаметр центрального отверстия |
71.6 мм |
|
|
Вылет (ET) |
50 мм |
|
|
Рекомендуем к прочтению
- Replica BM-25 9,9x19/5x120 ET30
- Replica KR-016 9,5x18/5x114,3 D73,1 ET38
- Replica KR-215 7,0x16/5x112 D73,1 ET40
- Replica KR-230 7,0x15/5x100 D73,1 ET41
- Replica KR-1150 6,5x15/5x114,3 D73,1 ET35
Сб, 16 Окт 2010
| Рубрика:
В 1924 году владелец компании «СС Каре Лимитед», Уильям Лионсон нашел двух выдающихся конструкторов моторов из компаний «Бентли» и «Хамбер» - Гарри Уислэйка и Уильяма Хайнеза. После этого и появилась... |
Чт, 09 Сен 2010
| Рубрика:
Концепт кары крупных фирм смотреть гораздо приятней, чем от мелких производителей. На этот раз давайте пройдёмся по компании БМВ, у неё есть, что показать, чем нас удивить. Об одном из представителей... |
Ср, 13 Окт 2010
| Рубрика:
Последним автомобилем серийного изготовления компании стал “Бугатти-57?, который в 1934 году был представлен на рынке. Над его созданием работало множество конструкторов, в том числе и Жан Бугатти.... |
Чт, 14 Окт 2010
| Рубрика:
Являясь сотрудником Даймлера и создателем первой модели известного “Мерседеса” Майбах Вильгельм славился своей неповторимой работой в создании мощных автомобилей, работа которых основывалась на многоц... |
|
|