|
|
Replica FD18 6,0x15/5x108 ET52
| Общие характеристики |
| Тип |
литые |
| |
|
| Материал |
алюминиевый сплав |
| |
|
| Цвет |
серебристый |
| |
|
| Типоразмер |
| Ширина х диаметр обода |
6х15" |
| |
|
| Крепежные отверстия |
5 |
| |
|
| Диаметр расположения отверстий (PCD) |
108 мм |
| |
|
| Диаметр центрального отверстия |
63.3 мм |
| |
|
| Вылет (ET) |
52 мм |
| |
|
Рекомендуем к прочтению
- Replica BM-25 9,9x19/5x120 ET30
- Replica KR-016 9,5x18/5x114,3 D73,1 ET38
- Replica KR-215 7,0x16/5x112 D73,1 ET40
- Replica KR-230 7,0x15/5x100 D73,1 ET41
- Replica KR-1150 6,5x15/5x114,3 D73,1 ET35
|
Пт, 07 Янв 2011
| Рубрика:
Производитель позиционирует Mazda6 как совершенно обновленный автомобиль. Однако поклонники этого авто с полной уверенностью заявляют, что необходимости в рейсталинге не было, уж больно безукоризненно... |
|
Вс, 12 Сен 2010
| Рубрика:
Не секрет, что многие при покупке автомобиля руководствуются количеством лошадиных сил под капотом. Если эта характеристика действительно определяющая, то мимо данного суперкара истинный автолюбитель... |
|
Вт, 05 Окт 2010
| Рубрика:
Аргентинский среднескоростной суперкар Pagani Zonda начал выпускаться в 1999 году. Его первая модель выставлялась в Женевском автосалоне. С12, оснащенная двигателем Mercedes-Benz M120 V12 с 6 литровым... |
|
Вт, 12 Окт 2010
| Рубрика:
“Хорх-951А” продолжает династию автомобилей Хорха, основанных на восьмицилиндровом двигателе. В 1926 году тип 303 впервые представили общественности на автосалоне в Берлине. В Германии этот автомобиль... |
|
|
